Дети – самая уязвимая категория участников дорожного движения. В ДТП аналогичной тяжести они страдают значительно больше, чем взрослые пассажиры.
С 2007 г. использование детских удерживающих устройств, к примеру, специальных кресел, при перевозке детей до 12 лет в транспортных средствах обязательно. Однако эту норму соблюдает лишь половина родителей. По данным статистики, в 2010 году на российских дорогах погибло 489 детей-пассажиров, а 8530 - получили ранения. В большинстве случаев взрослые не использовали детские удерживающие устройства. Сейчас штраф за неправильную перевозку детей в автомобиле составляет 500 рублей.
Осторожно: железная дорога Многие несчастные случаи на территории железной дороги происходят из-за беспечного поведения пассажиров и просто прохожих. Так нередко пассажиры, которые пересекают железнодорожные пути, ускоряют шаг, но до последнего пытаются перейти пути, когда электричка уже поехала. Был в нашем районе случай, когда бабушка перевозила через рельсы в коляске маленького внука наперерез идущей электричке. Коляску тогда поезд сбил, но ребенок вылетел из нее и практически не пострадал. Однако чаще инциденты на железной дороге заканчиваются трагически. Средняя скорость движения электропоезда – 100-120 км/ч. Тормозной путь составляет около 100 м. Он жестко контролируется дистанционно и записывается на КЛУБ – комплексное локомотивное устройство безопасности. Каждое действие машиниста дистанционно контролируется. Поэтому, к примеру, превышение скорости поезда сразу будет зафиксировано Центром безопасности. Время стоянки электрички на станции по регламенту составляет 1 минуту, на платформе – 30 секунд. Конечно, когда выходящих людей слишком много, машинисты ждут. Если машинист время стоянки по регламенту выдержал, то вина за гибель человека под поездом, скорее всего, с него будет снята.
Жизнь пешехода По данным столичного ГИБДД, в России ежегодно под колесами автомобилей гибнет около 30 тысяч человек. В Нижегородской области за 9 месяцев этого года произошло 1162 наезда на пешеходов, в которых 133 человека погибли. 267 случаев наезда произошло на пешеходных переходах. На дорогах нашего региона каждые две недели проходят профилактические акции “Тонированное стекло”, “Автобус”, “Пешеходный переход”, “Внимание, дети”, “Бахус” и другие. Они проводятся с целью повышения дисциплины водителей и пешеходов и, как результат, снижения дорожно-транспортного травматизма.
Пьяных водителей распознает издалека Уникальный прибор, алколазер, который в ближайшее время поступит на вооружение сотрудников ДПС, поможет распознавать пьяных водителей на расстоянии. Благодаря уникальным датчикам, прибор поможет мгновенно и на расстоянии вычислить в потоке автомобиль, за рулем которого сидит нетрезвый водитель. Лазерный луч будет проходить сквозь лобовое стекло, определяя спектр паров алкоголя и передавать сотрудникам дорожной службы тревожный сигнал. Правда, алколазер не уточняет, кто же надышал этими алкогольными парами в салоне – водитель или пассажир. Так или иначе водителю придется проходить медицинское освидетельствование.
