Новым автобусам – новые маршруты

Балахнинское пассажирское автобусное предприятие сохраняет за собой статус основного перевозчика в городе.

О развитии БПАП в ближайшем будущем корреспонденту газеты рассказывает директор М.Б. Громов.



-  Михаил Борисович, есть информация, что планируется обновить подвижной состав и приобрести новые автобусы. Каким заводам будет предпочтение?

- Следуя призыву губернатора «Покупай нижегородское», в основном закупаем «ПАЗики». Как показала практика, они более дешевы в обслуживании. И двигатели у них универсальные, неприхотливые дизельные.

-  Когда новые автобусы выйдут на маршруты Балахнинского района?

- Через два месяца. Нужно время для оформления всех финансовых и банковских документов.

-   Будет предприятие открывать дополнительные и новые маршруты?

-  Сейчас решается вопрос в городской администрации о формировании нового конкурса. Дело в том, что по результатам предыдущего конкурса пассажирскому предприятию достались маршруты, приносящие только убытки. А хорошие маршруты  забрали  частные  перевозчики.

Кроме того, в конце августа начнем подготовку к конкурсу по маршруту на Нижний Новгород. Сам конкурс состоится в сентябре.

-  Михаил Борисович, что известно о переносе автостанции из Канавино на окраины Н. Новгорода ближе к Балахне?

- Автостанцию планируют перенести из Канавино на улицу Акимова. В этом году перенос вряд ли произойдет. Подготовительные работы по строительству автовокзала еще не начались. Но площадку под него уже определили, убрав вещевой рынок.

-  Как вы думаете, это оптимальное решение или лучше все оставить как есть?

- Для нас – да, лучшее. Потому что сокращается маршрут и менее проблематичной станет доставка пассажиров в областной центр. Вспомните постоянные пробки у Московского вокзала. Бывает, что 12 автобусов 203-го маршрута уходят в Нижний и из-за «пробок» все там стоят.

- А пассажирам понравится новая автостанция на ул. Акимова?

-  По мнению пассажиров, особенно тех, кто добирается до Бора и Городца, новая автостанция будет более удобной. Впрочем, время покажет.

- И вопрос о кадрах. Нужны ли водители сейчас предприятию, есть ли вакансии?

- С кадрами у нас постоянная проблема. В настоящий момент пять вновь принятых водителей находятся на обучении в автошколе за счет предприятия с дальнейшим трудоустройством у нас. На производственную дисциплину влияет сезонность. Весной, в начале лета некоторые из водителей «убегают» на работу к частникам: возят людей до Москвы, перегоняют машины. Получают хорошие деньги, а осенью возвращаются к нам. Приходится принимать – квалификация-то высочайшая, да и хороших водителей постоянно не хватает. Поэтому стараемся улучшить условия для работы персонала. Планируем отремонтировать здание диспетчерской полностью. Местами отремонтировали асфальт на внутренней территории. Готовим к зиме боксы, в них высокая влажность, людям в холодное время в них находиться некомфортно. Поэтому условия надо менять.

Записал В. МАРУНИН
Фото Р. ПУЧКОВА