Торпедная атака. Подводный флот России в Первой мировой войне

2014 год - год столетия начала Первой мировой войны. К этому печальному юбилею в нашей стране активно изучаются исторические подробности, устанавливаются новые имена защитников Отечества. Мы тоже пытались разыскать сведения о боевых действиях русских подводников в годы Первой мировой. Вот что удалось разыскать.



Летом 1900 года Морское министерство России вступило в переговоры с фирмой США «Холланд», уже имевшей опыт в постройке подводных лодок, о продаже одной из них. Но американцы никак не соглашались на это. Они настаивали на заказе не менее десяти штук сразу на сумму в один миллион девятьсот тысяч долларов. Россия тогда не располагала такими средствами, и ничего не оставалось, как строить подводные лодки самим. Уже осенью была создана комиссия для разработки проекта подводного корабля. В состав комиссии избрали и нашего земляка, корабела-нижегородца, старшего судостроителя Ивана Григорьевича Бубкова.

Все проходило под строгим секретом, в труднейших условиях (комиссия практически не имела никаких материалов по подводному судостроению, кроме вырезок из зарубежных изданий). Тем не менее «Миноно-сец-113», так по новому проекту называлась подводная лодка, в 1903 году был построен, а в 1904 году поступил для испытаний. Миноносцу присвоили название «Дельфин». Так в России появилась первая боевая подводная лодка. Следующим шагом было строительство сразу шести субмарин, которым дали название «Касатка». А уже 19 марта (6 марта по старому стилю) 1906 года Указом Николая II был создан Подводный флот как род Военно-морских сил России. К концу 1917 года на вооружении России состояли 52 подводные лодки.

Основная часть подводных лодок была малого размера, они использовались лишь для несения дозорной службы. Но, несмотря на это, русские подводники ходили и в боевые походы, топили неприятельские корабли и транспорты. Вот несколько боевых эпизодов.
30 апреля 1915 года подводная лодка «Дракон» (подводная лодка фирмы США Саймона Лэка типа «Осетр») под командованием лейтенанта Н. Ильинского обнаружила немецкий крейсер, шедший в охранении миноносцев. Лодка была обнаружена противником, который открыл артиллерийский обстрел и стал преследовать русскую субмарину. Несмотря на это, командир «Дракона» искусно уклонялся от огня, лег на боевой курс, сближаясь для атаки на главную цель.

Сблизившись с противником, атаковал крейсер торпедой и ушел на глубину 20 м. Все в лодке слышали сильный взрыв. Через некоторое время, всплыв на перископную глубину, Ильинский обнаружил другой крейсер, атаковал его и вынудил спешно покинуть данный район.
21 мая 1915 года подводная лодка «Окунь» типа «Касатка» (совместный проект И.Г. Бубкова и М.Н. Беклемишева) атаковала германскую эскадру, однако сама лишь чудом избежала таранного удара германского корабля, погнувшего ее перископ. Сведений об уничтоженных кораблях противника нет.

Действия русских подводников заставили противника ввести систему конвоев, в состав которых обычно включались 12 - 14 транспортов, а в качестве кораблей охранения использовались вспомогательные крейсеры, миноносцы и вооруженные траулеры.
Хотя противолодочное охранение всегда было круговым, командиры подводных лодок в этих условиях добивались отличных результатов. Так, 17 мая 1916 года подводная лодка «Волк» (командир - старший лейтенант И. Мессер), действуя в районе Норчепингской бухты, потопила три немецких транспорта общим тоннажем 8800 т.
Отважные русские подводники только в кампанию 1915 года совершили 78 боевых походов, уничтожили 2 крейсера и 16 транспортов противника, за два года войны общий тоннаж потопленных ими боевых кораблей и транспортов составил более 105 тысяч тонн.

Л. МАРТЫНОВ, председатель 00 «Клуб моряков-подводников»
На снимке: одна из первых подводных лодок России.